Подошла очередь к самой кропотливой детали металлоискателя «Шанс» - поисковой катушки. Хотя, по многочисленным отзывам в Интернете, «Шанс» может работать с катушками любых импульсных металлоискателей, но для правильной обработки дискриминации и селекции, нужно изготовить катушку как можно ближе к параметрам катушки автора. В результате должна получиться катушка с малой паразитной ёмкостью, со следующими параметрами: L = 400 uH, R = 1,7 Ohm.

В авторском варианте каркас катушки изготавливался из оргстекла, толщиной 4 мм, у меня будет использоваться 5 мм гетинакс.

Вот так выглядит готовая поисковая катушка. Она состоит из 2-х частей, по 24 и 18 витков.

Для намотки катушки необходимо расчертить каркас и сделать в нём запилы. Легче всего будет распечатать и вырезать данный шаблон, приложить его к будущему каркасу и сделать заметки для запилов.
Синим и красным цветом обозначил размеры частей катушки, зелёным — запилы.

В итоге должен получится вот такой каркас.

Вот мой каркас (я немного переусердствовал с запилами, пришлось исправлять спичками).

Для намотки катушки использовал эмалированный провод диаметром 0,8 мм.

В начале начинаем мотать часть катушки с 24 витками.

Что бы был понятен принцип намотки, посмотрите на рисунок, так выглядит один виток. Коричневым с красными стрелками обозначена часть витка, которая нам видна, пунктиром обозначена часть витка, которая находиться на обратной стороне каркаса.

Вот так будет мотаться виток, если посмотреть на катушку с торца каркаса. Здесь коричневым обозначен каркас с запилами, чёрным — виток провода. Витки мотаются «змейкой».

Вот так выглядит первый виток на моём каркасе.

Далее продолжаем так же мотать 2-й виток.

А это со стороны торца каркаса, чёрным обозначен первый виток, красным — второй.

И так далее, пока не будет намотано 24 витка.

В итоге должно выглядеть вот так. Поскольку витки мотаются «змейкой», с одной стороны каркаса мы сможем увидеть только половину витков (12 шт.), вторая половина будет на обратной стороне.
Намотав первую часть катушки, переходим ко второй, содержащей 18 витков. Продолжаем мотать по такому же принципу, только на других запилах (у меня подложены спички, поскольку переусердствовал с запилами). В итоге на каждой стороне каркаса должно быть по  9 витков.

Вот так я вывел 2-й конец катушки.

Вот так в конечном итоге будет выглядеть поисковая катушка.

Сопротивление такое же как и у катушки автора - 1,7 Ом.

Финальный вид поисковой катушки.

Измерил индуктивность на тестере - 380uH

На этом всё, следующая часть - финальная сборка.